{"id":577,"date":"2015-09-04T16:54:49","date_gmt":"2015-09-04T14:54:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.munich-business-school.de\/insights\/?p=577"},"modified":"2016-02-03T08:48:00","modified_gmt":"2016-02-03T07:48:00","slug":"digitale-wertschopfung-praxisnah-erfahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.munich-business-school.de\/insights\/2015\/digitale-wertschopfung-praxisnah-erfahren\/","title":{"rendered":"Digitale Wertsch\u00f6pfung praxisnah erfahren \u2013 oder: Was hat der Online-Kauf eines neuen Autos mit dem Praktikum eines Studenten und den Bachelor-Seminaren an der MBS zu tun?"},"content":{"rendered":"

\"Daniel-Meidl-199x300\"<\/a>Sehr viel! Das wird Ihnen unser MBS Bachelor-Student Daniel Meidl best\u00e4tigen. Seine Seminararbeit im Fach „International, Salesl Sales & Marketing“ im sechsten Semester tr\u00e4gt den Titel „Marktsegmentierung: Definieren von K\u00e4ufergruppen und Entwickeln von Marketing-Programmen f\u00fcr den Online-Neuwagenvermittlungsmarkt“. Seine sehr gute Arbeit zeigt beispielhaft, wie die Studierenden das Marketing- und Sales-Wissen, das sie w\u00e4hrend ihrer Ausbildung in den ersten f\u00fcnf Semestern des Bachelor-Studiums erwerben, konkret anwenden und zu eigenen Handlungsempfehlungen weiterentwickeln.<\/p>\n

Die Seminare im Bachelorstudium dienen dazu, das wissenschaftliche Arbeiten an einer aktuellen Fragestellung aus der Praxis zu erlernen. So sind die Seminare im sechsten Semester auch eine gute Vorbereitung auf die bald darauf folgende Bachelorarbeit.<\/p>\n

Die Ergebnisse der Seminararbeit von Daniel Meidl zeigen dies exemplarisch sehr gut, so dass wir sie Ihnen hier vorstellen m\u00f6chten.<\/p>\n

Online-Kauf und -Verkauf: Bei gebrauchten Automobilen das Normalste der Welt, bei Neuwagen gro\u00dfes Potenzial<\/strong><\/p>\n

Heutzutage ist es fast unvorstellbar, dass es einmal eine Zeit gab, in der man Waren und Dienstleistungen nicht \u00fcber das Internet kaufen oder verkaufen konnte. Inzwischen shoppen 94 Prozent der Internetnutzer \u00fcber 14 Jahre auch im Web. Das sind 51 Millionen Bundesb\u00fcrger.[1]<\/a> 1999 war das noch anders: Der E-Commerce-Umsatz betrug damals gerade einmal 1,25 Milliarden Euro. In diesem Jahr rechnen Experten mit einem Rekordumsatz von mehr als 43 Milliarden Euro.[2]<\/a> Zahlen, die eine deutliche Sprache sprechen und die Relevanz des Internets als Absatzkanal f\u00fcr Unternehmen in vielen Branchen betonen.<\/p>\n

Dies trifft auch auf die Automobilbranche zu. Laut der von Capgemini durchgef\u00fchrten Umfrage Cars Online 2014<\/a> gibt es in ausgew\u00e4hlten M\u00e4rkten ein zunehmendes Interesse, Neufahrzeuge wahrscheinlich oder sehr wahrscheinlich \u00fcber das Internet zu kaufen: 36 Prozent der deutschen Umfrageteilnehmer erw\u00e4gen, ihren n\u00e4chsten Neuwagen online zu kaufen. In Frankreich liegt der Anteil bei 48 Prozent, in China sogar bei 61 Prozent.[3]
\n<\/a><\/p>\n

Dennoch bieten bisher nur wenige Automobilbauer ihren Kunden die M\u00f6glichkeit, einen Neuwagen komplett \u00fcber das Internet zu bestellen. Ein exemplarischer Blick auf die Hersteller BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen im deutschen Markt zeigt: BMW bietet einzig und allein den i3 im Internet an. Auf der Website kann der Kunde sein Wunschfahrzeug konfigurieren, anschlie\u00dfend muss er eine Kaufanfrage stellen. Den eigentlichen Kaufvertrag verschickt BMW jedoch auf dem postalischen Weg.<\/p>\n

Mercedes-Benz hat im Dezember 2013 als Teil einer neuen Vertriebsstrategie einen Online-Shop er\u00f6ffnet, der ein Sortiment an verschiedenen Mercedes-Benz-Modellen umfasst. Eine individuelle Konfiguration des Wunschfahrzeuges ist jedoch nicht m\u00f6glich: Die Autos sind bereits gebaut und stehen au\u00dferdem lediglich als Leasingangebote zur Verf\u00fcgung. Die Preise sind dabei die gleichen wie beim H\u00e4ndler.<\/p>\n

Volkswagen verfolgt ein anderes Konzept und betreibt eine Online-Neuwagenb\u00f6rse, die mit mobile.de oder autoscout24.de vergleichbar ist. \u00dcber diese B\u00f6rse k\u00f6nnen Interessenten bereits gebaute und verf\u00fcgbare Neuwagen, Gebrauchtwagen sowie Jahreswagen bei Volkswagen-H\u00e4ndlern online anfragen. Ein direkter Kauf ist aber auch hier nicht m\u00f6glich.<\/p>\n

Will ein Kunde sein Fahrzeug individuell konfigurieren und frei zwischen verschiedenen Herstellern und Zahlungsm\u00f6glichkeiten w\u00e4hlen, muss er trotzdem nicht auf einen Online-Kauf verzichten: Neuwagenvermittler haben das Internet schon vor mehreren Jahren, genauer gesagt 2008, f\u00fcr sich entdeckt und sind dort sehr aktiv. Das zeigen auch die Absatzzahlen von Neuwagen \u00fcber Online-Neuwagenvermittler, die in den vergangenen Jahren stark gestiegen sind. Wurden 2010 nur 25.000 Neuwagen \u00fcber das Internet vermittelt, waren es 2012 schon rund 38.000 und 2013 mehr als 42.000.[4]<\/a> Das entspricht einem Wachstum von 68 Prozent innerhalb von vier Jahren. Laut dem Marktf\u00fchrer autohaus24.de ist mittelfristig mit einem Potential von 385.000 Neuwagen-Verk\u00e4ufen \u00fcber Internet-Vermittler zu rechnen.[5]<\/a> Damit k\u00f6nnte zuk\u00fcnftig das Online-Neuwagen-Gesch\u00e4ft in Deutschland auf einen Marktanteil von \u00fcber 10 Prozent anwachsen.<\/p>\n

Andere Segmente des Automobilmarktes zeigen heute schon eine deutlich dynamischere Entwicklung des Online-Gesch\u00e4fts: Online-Portale decken aktuell etwa 95 Prozent des Gebrauchtwagenmarktes ab.[6]<\/a> Die Hersteller haben sp\u00e4ter als andere damit begonnen, eigene Gebrauchtwagen-Portale aufzubauen. Dementsprechend sind heute nicht die Automobilhersteller marktf\u00fchrend, sondern Plattformen wie mobile.de oder autoscout24.de.<\/p>\n

Wer kauft seinen Neuwagen im Internet?<\/strong><\/p>\n

Im Rahmen seiner Seminararbeit hat Daniel Meidl eine Befragung durchgef\u00fchrt und mithilfe der gewonnenen Daten Profile zu potenziellen K\u00e4ufergruppen erstellt. An der Online-Umfrage haben sich insgesamt 156 Personen beteiligt. Damit sind die Ergebnisse nicht repr\u00e4sentativ, lassen aber durchaus gewisse Schlussfolgerungen zu. Die folgende Grafik zeigt exemplarisch einen typischen K\u00e4ufer.<\/p>\n

\"Blog36-1024x576\"<\/a><\/p>\n

\u201eMan kann sagen, dass die potenziellen K\u00e4ufer eines Neuwagens \u00fcber einen Online-Vermittler j\u00fcnger, m\u00e4nnlicher, preissensitiver und internetaffiner sind. Auf Probefahrten oder Besichtigungen legen sie hingegen weniger Wert\u201c, erkl\u00e4rt Daniel Meidl.<\/p>\n

Seminararbeit und Praktikum verbunden<\/strong><\/p>\n

Daniel Meidl, der ein Praktikum bei einem der gro\u00dfen Online-Neuwagenvermittler absolviert hat, stellt fest: \u201eDie Online-Neuwagenvermittler setzen alles daran in den kommenden Jahren ihre Marktposition zu st\u00e4rken und weiter auszubauen.\u201c Und f\u00fcr seine Seminararbeit res\u00fcmiert er: \u201eDas Potenzial, das der Absatzkanal Internet im Neuwagengesch\u00e4ft bietet, ist sowohl f\u00fcr Internet-Vermittler als auch f\u00fcr Automobilbauer noch lange nicht ausgereizt. Ein spannendes Feld; so hat das Seminar und das Thema doppelt Spa\u00df gemacht. Vielleicht kaufe ich mir mein n\u00e4chstes Auto auch online.\u201c<\/p>\n

[1] <\/a>http:\/\/www.bitkom-research.de\/Presse\/Pressearchiv-2014\/51-Millionen-Deutsche-kaufen-Waren-im-Internet<\/a> (abgerufen am 24.07.2015)
\n[2]<\/a> http:\/\/de.statista.com\/statistik\/daten\/studie\/3979\/umfrage\/e-commerce-umsatz-in-deutschland-seit-1999\/<\/a> (abgerufen am 24.07.2015)
\n[3]<\/a> https:\/\/www.capgemini.com\/cars-online-2014<\/a> (abgerufen am 01.08.2015)
\n[4]<\/a> http:\/\/www.autohaus.de\/nachrichten\/autohandel-dudenhoeffer-erwartet-mehr-onlinekaeufe- 1284756.html<\/a> (abgerufen am 24.07.2015)
\n[5]<\/a> http:\/\/www.autohaus24.de\/presse\/<\/a> (abgerufen am 04.08.2015)
\n[6]<\/a> http:\/\/www.autohaus.de\/nachrichten\/35-000-neuwagen-per-internet-vermittelt-1090939.html<\/a> (abgerufen am 26.07.2015)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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